В письме: Гигантский Uber потерял право работать в Лондоне после того, как городской транспортный регулятор отказался выдать новую лицензию.

Назад в 2017, Транспорт для Лондона (TfL) отказано Заявление на продление подписки Uber, потому что наличие лицензии частного оператора не было «подходящим и подходящим». Некоторые из проблем, зарегистрированных агентством, включают в себя то, как Служба расширенной информации и блокировки Uber (BSD) контролирует их водителей, сообщает о серьезных уголовных преступлениях, Грейбольный скандали подход водителей к получению медицинских справок.

Uber в июне 2018 года выиграл вашу апелляцию Лицензия продлевается каждые 15 месяцев, хотя она продолжает действовать в столице Великобритании, хотя есть только пробный период. После его окончания в сентябре компания была продлена на два месяца.

Теперь, TfL говорит Uber разработал «модель отказа», которая ставит под угрозу безопасность пассажиров, что означает, что регулирующий орган не может продлить лицензию.

«Хотя некоторые из этих проблем были решены, нет уверенности в том, что подобные проблемы не возникнут снова в будущем, что привело компанию к выводу, что в настоящее время это нецелесообразно и нецелесообразно.

Одной из основных выявленных проблем было изменение системы Uber, которое позволяет неавторизованным водителям загружать свои фотографии в другие учетные записи водителей Uber; это происходило не менее 14 000 раз. Все поездки не были застрахованы, а в некоторых случаях у водителей не было частных лицензий на аренду.




Поскольку в Лондоне у Uber 45 000 лицензированных водителей и 3,5 миллиона пассажиров, он стал одним из пяти крупнейших рынков компании. Теперь у фирмы есть 21 день для подачи апелляции, и она может продолжить работу в процессе апелляции.




«Решение TfL не продлевать лицензию Uber в Лондоне является экстраординарным и неправильным, - говорит Джейми Хейвуд, региональный исполнительный директор Uber в Северной и Восточной Европе. «Мы коренным образом изменили наш бизнес за последние два года и устанавливаем стандарты безопасности. TfL нашла нам подходящего и жизнеспособного оператора всего два месяца назад, и мы продолжаем идти дальше. "